Rejs szkoleniowo-stażowy na żaglowcu STS Kapitan Borchardt

Kiel → Szczecin | 13–20 czerwca 2026 | praktyka morska i staż

Ten rejs to pełnomorski rejs szkoleniowo-stażowy realizowany na żaglowcu STS Kapitan Borchardt, jednostce od lat wykorzystywanej do szkoleń morskich i rejsów stażowych. Uczestnicy są aktywnymi członkami załogi, biorąc udział w prowadzeniu żaglowca, pracy na pokładzie oraz funkcjonowaniu w systemie wachtowym. Rejs umożliwia realizację stażu morskiego (również do stopnia kapitana jachtowego, ale nie tylko) oraz zdobycie praktycznego doświadczenia na dużej jednostce szkoleniowej. Ma on charakter szkoleniowy i rozwojowy, bez formuły rejsu turystycznego — to prawdziwe żeglarstwo morskie i życie na statku.

Najważniejsze informacje o rejsie

• Cena rejsu: 3750 zł / osoba
• Czas trwania: 8 dni (13–20.06.2026)
• Charakter: rejs szkoleniowo-stażowy
• Jednostka: pełnomorski żaglowiec szkoleniowy >24 m
• Trasa: Kiel – Szczecin
• Uczestnicy: osoby dorosłe, młodzież, żeglarze na różnych etapach rozwoju

Zapisz się online

Charakter rejsu – szkolenie, staż i realna praktyka morska

Rejs ma charakter szkoleniowo-stażowy i jest realizowany w rzeczywistych warunkach żeglugi pełnomorskiej na dużej jednostce szkoleniowej. Jego celem jest zdobycie praktycznego doświadczenia morskiego, poprzez aktywny udział w prowadzeniu statku i pracy załogi. To propozycja zarówno dla osób rozpoczynających żeglugę morską, jak i dla żeglarzy budujących staż lub rozwijających swoje umiejętności. Rejs nie ma charakteru turystycznego — to realna praktyka morska i nauka poprzez działanie.

Co oznacza szkoleniowo-stażowy charakter rejsu w praktyce?

• uczestnicy aktywnie uczestniczą w prowadzeniu żaglowca,
• zdobywają praktyczne doświadczenie morskie,
• realizują staż morski liczony do różnych stopni żeglarskich,
• uczą się pracy na dużej jednostce szkoleniowej,
• poznają realia żeglugi morskiej – dziennej i nocnej.

Staż morski – dla różnych stopni i celów żeglarskich

Choć rejs umożliwia realizację 100 godzin stażu kapitańskiego na jednostce o długości powyżej 24 metrów, nie jest on przeznaczony wyłącznie dla przyszłych kapitanów jachtowych. Formuła rejsu została zaprojektowana tak, aby każdy uczestnik mógł realizować własne cele żeglarskie, niezależnie od aktualnego stopnia czy planów na przyszłość. Dla jednych będzie to kluczowy etap budowania stażu, dla innych pierwszy poważny krok w stronę morza, a dla kolejnych szansa na sprawdzenie się w realnych warunkach pełnomorskich. Każdy uczestnik wyciąga z tego rejsu to, czego aktualnie potrzebuje – praktyczne umiejętności, doświadczenie, pewność siebie lub impuls do dalszego rozwoju żeglarskiego.

Rejs jest odpowiedni również dla osób, które:

• zbierają staż morski do innych stopni żeglarskich,
• chcą uzupełnić godziny praktyki morskiej wymagane do dalszego szkolenia,
• planują długofalową ścieżkę rozwoju żeglarskiego – morską lub oceaniczną,
• chcą zdobyć doświadczenie na dużej jednostce szkoleniowej,
• pływały dotąd głównie po jeziorach i chcą przejść z żeglugi śródlądowej na morską.

Jak wygląda typowy dzień na rejsie szkoleniowo-stażowym?

Każdy dzień na żaglowcu podporządkowany jest warunkom pogodowym, aktualnemu planowi żeglugi oraz rytmowi pracy załogi. Nie ma tu sztywnego harmonogramu „od–do” — życie na morzu wymaga elastyczności i dostosowania się do zmieniającej się sytuacji, co stanowi istotną część szkolenia. Dzień rejsowy zazwyczaj rozpoczyna się od przygotowania jednostki do żeglugi oraz omówienia planu na najbliższe godziny. W trakcie dnia załoga uczestniczy w prowadzeniu żaglowca, pracy na żaglach i przy sterze, a także w realizacji bieżących zadań pokładowych. W zależności od etapu rejsu mogą pojawić się manewry portowe lub ćwiczenia praktyczne, a żegluga często odbywa się zarówno w dzień, jak i w nocy. Taki tryb pozwala uczestnikom poznać pełen cykl funkcjonowania załogi morskiej i zrozumieć, jak wygląda codzienna praca na dużej jednostce pełnomorskiej.

Warunki na żaglowcu STS Kapitan Borchardt

Na pokładzie żaglowca STS Kapitan Borchardt zakwaterowanie odbywa się w kabinach wieloosobowych, najczęściej 2-, 3- lub 4-osobowych, zaprojektowanych z myślą o żegludze pełnomorskiej. Każdy uczestnik ma do dyspozycji koję do spania oraz miejsce na rzeczy osobiste. Na statku znajdują się sanitariaty z toaletami i prysznicami, dostępne dla załogi przez cały czas trwania rejsu. Do wspólnego użytku załogi przeznaczone są również mesy załogowe, w których spożywane są posiłki i odbywa się odpoczynek pomiędzy wachtami, a także kambuz, czyli zaplecze kuchenne, w którym przygotowywane są posiłki dla uczestników rejsu. Warunki bytowe mają charakter żeglarski i funkcjonalny, dostosowany do dłuższej żeglugi morskiej i życia na statku.

Dla kogo jest ten rejs?

Rejs jest otwarty dla wszystkich chętnych, niezależnie od poziomu doświadczenia żeglarskiego. Jego formuła sprawia, że każdy znajdzie w nim coś wartościowego dla siebie. Rejs polecany jest szczególnie dla:

• osób pływających dotąd głównie po jeziorach, które chcą przejść na żeglugę morską,
• żeglarzy zbierających staż morski do różnych stopni żeglarskich,
• osób planujących dalszy rozwój w żeglarstwie morskim lub oceanicznym,
• młodzieży i dorosłych szukających ambitnej, życiowej przygody,
• osób chcących sprawdzić się w nowych warunkach i wyjść poza strefę komfortu.

Nie jest to rejs tylko „dla profesjonalistów” — to rejs rozwojowy, który daje ogromną wartość również osobom początkującym.

Wymagania wobec uczestników

Aby wziąć udział w rejsie:

• nie jest wymagany patent żeglarski,
• nie jest wymagany wcześniejszy staż morski,
• wymagana jest  min.15 rok życia (przewidziana jest wachta młodzieżowa),
• ważna jest gotowość do pracy zespołowej i nauki.

Rejs nie wymaga siły fizycznej ani specjalistycznych umiejętności — liczy się zaangażowanie, odpowiedzialność i otwartość na doświadczenie.

Co zawiera cena rejsu

W cenie rejsu zawarte są:

• udział w rejsie szkoleniowo-stażowym,
• praktyka na dużej jednostce szkoleniowej (>24 m),
• zakwaterowanie na żaglowcu,
• pełne wyżywienie,
• ubezpieczenie NNW i KL
• wszystkie koszty statkowe,
• potwierdzenie udziału lub stażu.

Cena obejmuje wszystkie elementy niezbędne do udziału w rejsie, bez ukrytych dopłat.

Czego cena nie obejmuje

Cena rejsu nie obejmuje:

• transportu do portu zaokrętowania,
• transportu powrotnego z portu wyokrętowania,
• wydatków osobistych uczestników.

Transport – informacje organizacyjne

• będzie organizowany,
• koordynacja i rozliczenia prowadzone będą w porozumieniu z wcześniejszym organizatorem rejsu,
• szczegóły logistyczne przekazywane będą uczestnikom przed rozpoczęciem rejsu.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o rejs na STS Kapitan Borchardt

Czym jest rejs szkoleniowo-stażowy na STS Kapitan Borchardt?

Rejs szkoleniowo-stażowy to pełnomorska żegluga, w której uczestnicy są aktywnymi członkami załogi. Rejs łączy praktyczne szkolenie morskie, możliwość realizacji stażu oraz realne doświadczenie życia i pracy na dużym żaglowcu szkoleniowym. Nie jest to rejs turystyczny ani rekreacyjny.

Czy muszę mieć patent żeglarski, aby wziąć udział w rejsie?

Nie. Patent żeglarski nie jest wymagany. W rejsie mogą uczestniczyć zarówno osoby bez doświadczenia morskiego, jak i żeglarze posiadający patenty. Wszystkie działania odbywają się pod nadzorem kapitana i oficerów.

Czy rejs liczy się jako staż morski?

Tak. Rejs umożliwia realizację stażu morskiego, który może być wykorzystany do różnych stopni żeglarskich. Dla części uczestników rejs stanowi element stażu kapitańskiego, ale nie jest ograniczony wyłącznie do tego celu.

Czy rejs jest tylko dla przyszłych kapitanów jachtowych?

Nie. Rejs jest otwarty dla wszystkich dorosłych, niezależnie od planów żeglarskich. Biorą w nim udział osoby zbierające staż, żeglarze śródlądowi chcący przejść na morze, a także osoby szukające ambitnej, morskiej przygody.

Czy to rejs turystyczny lub wakacyjny?

Nie. Rejs ma charakter szkoleniowy i praktyczny. Uczestnicy funkcjonują jako załoga, wykonują zadania pokładowe i pracują w systemie wachtowym. Komfort i wypoczynek są obecne, ale podporządkowane żegludze.

Jak wygląda typowy dzień na rejsie?

Dzień na statku jest uzależniony od warunków pogodowych i planu żeglugi. Obejmuje przygotowanie jednostki, prowadzenie żaglowca, pracę na żaglach i sterze, zadania pokładowe oraz wachty dzienne i nocne. Nie obowiązuje sztywny harmonogram.

Na czym polega system 4 wacht?

Załoga podzielona jest na cztery wachty, które rotacyjnie pełnią obowiązki. Dzięki temu każdy uczestnik bierze udział w żegludze o różnych porach dnia i nocy, zdobywając pełne i wszechstronne doświadczenie morskie.

Czy dam sobie radę fizycznie?

Tak. Rejs nie wymaga specjalnej kondycji fizycznej. Zadania są dostosowane do możliwości uczestników, a praca odbywa się zespołowo. Najważniejsze są chęć nauki i zaangażowanie.

Czy rejs jest odpowiedni dla osób, które nigdy nie były na morzu?

Tak. Rejs jest często pierwszym kontaktem uczestników z żeglugą morską. Wprowadzenie, szkolenie wstępne oraz wsparcie kadry sprawiają, że osoby początkujące szybko odnajdują się na pokładzie.

Jakie są warunki zakwaterowania na żaglowcu?

Zakwaterowanie odbywa się w kabinach wieloosobowych, najczęściej 2-, 3- lub 4-osobowych. Uczestnicy mają do dyspozycji koje, miejsce na rzeczy osobiste, sanitariaty z toaletami i prysznicami, mesy załogowe oraz zaplecze kuchenne. Są to warunki żeglarskie, a nie hotelowe.

Czy na statku są prysznice i toalety?

Tak. Na pokładzie znajdują się toalety i prysznice dostępne dla załogi przez cały czas trwania rejsu.

Czy wyżywienie jest zapewnione?

Tak. W trakcie rejsu zapewnione jest pełne wyżywienie, obejmujące ciepłe posiłki przygotowywane na statku oraz napoje bezalkoholowe.

Co zawiera cena rejsu?

Cena rejsu obejmuje udział w rejsie szkoleniowo-stażowym, zakwaterowanie na żaglowcu, pełne wyżywienie, szkolenie praktyczne, opiekę kapitana i kadry, koszty statkowe oraz możliwość potwierdzenia udziału lub stażu.

Czego cena rejsu nie obejmuje?

Cena nie obejmuje transportu do portu zaokrętowania ani transportu powrotnego z portu wyokrętowania, a także wydatków osobistych.

Czy transport na miejsce rejsu jest organizowany?

Tak. Transport jest organizowany, a jego koordynacja i rozliczenia prowadzone są w porozumieniu z wcześniejszym organizatorem rejsu. Szczegóły przekazywane są uczestnikom przed rejsem.

O której godzinie odbywa się zaokrętowanie i wyokrętowanie?

Zaokrętowanie odbywa się zazwyczaj w godzinach popołudniowych, a wyokrętowanie w godzinach porannych ostatniego dnia rejsu. Dokładne godziny podawane są uczestnikom przed rozpoczęciem rejsu.

Czy rejs jest bezpieczny?

Tak. Na statku obowiązują procedury bezpieczeństwa, odbywa się szkolenie wstępne, a żegluga prowadzona jest pod stałym nadzorem kapitana i oficerów. Żaglowiec wyposażony jest w wymagane środki ratunkowe.

Jak mogę zapisać się na rejs?

Aby zapisać się na rejs, należy skontaktować się z organizatorem, potwierdzić dostępność miejsc i dokonać rezerwacji. Liczba miejsc jest ograniczona.